Protéger et promouvoir les intérêts économiques de la communauté maritime du Saint-Laurent dans une optique de développement durable
Le dossier du Corridor de commerce Saint-Laurent—Grands Lacs et la perspective de travailler de concert avec la Sodes a convaincu la compagnie ferroviaire de se joindre à la voix de la communauté maritime.
Dans le cadre d’un dossier sur le travail, La Presse a lancé un appel à tous pour découvrir des dirigeants allumés et appréciés.
Le Cégep de Sept-Îles, la Ville de Sept-Îles, la Corporation de protection de l’environnement de Sept-Îles, Développement économique Sept-Îles et le Port de Sept-Îles ont donné le coup d’envoi à la création d’un observatoire pour la veille environnementale de la baie de Sept-Îles qui sera dirigé par l’Institut nordique de recherche en environnement et en santé au travail (INREST).
Le Groupe Océan fait une percée dans le marché des provinces de l’Atlantique. La division Remorquage vient d’obtenir un contrat à Terre-Neuve-et-Labrador.
Canada Steamship Lines (CSL) a présenté son plus récent navire de la Classe Trillium, leThunder Bay, lors d’une cérémonie spéciale pour souligner le voyage inaugural du navire à Port Colborne, en Ontario.
Le secrétaire du U.S. Transportation, Anthony Foxx, a fait prêter serment à l’ancienne membre du Congrès américain Betty Sutton qui devient maintenant la dixième administratrice du U.S. Department of Transportation’s Saint Lawrence Seaway Development Corporation (SLSDC).
Lundi le 15 juillet, M. Denis Lebel a été reconfirmé à titre de ministre de l’Infrastructure, des Collectivités et des Affaires intergouvernementales, et ministre de l’Agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec.
Lundi le 15 juillet, lors d’un remaniement ministériel, Mme. Raitt a été nommée ministre des Transports.
La Sodes renouvelle, cette année encore, son partenariat financier avec le Magazine de la vie maritime Bleu, dans le but d’ouvrir toujours plus grande la fenêtre sur le monde maritime.
Le gouvernement fédéral a annoncé un investissement de 488 millions de dollars pour la construction de 18 à 21 vaisseaux destinés à la garde côtière canadienne.