Parmi tous les modes de transport de marchandises, c’est le transport maritime qui affiche la meilleure performance en termes de rendement énergétique et d’émissions de gaz à effet de serre (GES).
De plus, le transport par train et par camion émettent respectivement 22% et 450% plus de gaz à effet de serre que le transport maritime, par tonne de marchandise et par kilomètre parcouru.
À l’échelle mondiale, les émissions de CO2 en provenance de l’ensemble du transport maritime ne pèsent que pour 2,6 % dans la balance des émissions de CO2 globales, en baisse de plus de 25 % par rapport aux niveaux de 2007.(source : Third IMO GHG study, 2014).
Malgré cette performance environnementale enviable, l’industrie fait face à plusieurs enjeux environnementaux auxquelles elle tente de trouver des solutions de manière innovante tout en étant soumise à une réglementation de plus en plus stricte.