Système d’identification automatisé (SIA)

  • Le Système d’identification automatisé (SIA) est un système global de positionnement qui capte automatiquement les signaux des petits transpondeurs des navires.AIS
  • Le SIA utilise des satellites pour partager les données de navigation et les alertes de positions aux autres navires et stations à terre équipées de récepteurs SIA.
  • Le SIA permet aux navigateurs de voir les autres navires qui opèrent à proximité pour éviter les collisions.
  • Grâce aux améliorations technologiques, les signaux peuvent aussi être captés par les satellites en basse orbite, ce qui donne une portée mondiale aux SIA. Cette caractéristique offre aux usagers la capacité de localiser et de repérer tous les navires à travers le monde.
  • D’abord conçues pour assurer la sécurité de navigation, les données SIA sont aussi un outil précieux pour exercer une veille économique.

Amarrage mains libres

  • Le programme d’amarrage mains libres (AML) de la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent est le premier en son genre dans le secteur et s’est d’ailleurs mérité le prix annuel
    Crédit photo : CGVMSL
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    d’innovation du Forum international des transports en 2015.

  • Normalement, les navires qui traversent les écluses de la Voie maritime doivent être amarrés manuellement à l’aide de grands câbles, ce qui peut présenter des risques pour la sécurité du personnel et l’équipage du navire.
  • Avec les unités AML, l’amarrage est plus efficace et rapide car le processus est mécanisé et automatisé.
  • Avec le nouveau système, chaque unité AML s’attache du mur à la coque du navire puis est positionnée verticalement de façon à se fixer par succion sur une zone lisse de la coque. Les unités maintiennent ensuite le navire en position stable. Elles montent ou descendent avec le navire à mesure que le sas de l’écluse se remplit ou se vide.
  • D’ici mars 2018, toutes les écluses de la Voie maritime seront équipées du système d’amarrage mains libres

La navigation électronique : Système d’information sur le tirant d’eau

  • La Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent a créé le Système d’information sur le tirant d’eau (SIT) pour maximiser la cargaison qui peut être transportée en toute sécurité dans la Voie
    Crédit photo : CGVMSL
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    maritime.

  • Le SIT utilise la navigation satellite et des cartes hydrographiques pour modéliser le fond du chenal en 3D.
  • En fournissant au navigateur une carte à code couleur du chenal, le SIT permet aux navires de transiter sans danger dans la Voie maritime tout en bénéficiant de 3 pouces supplémentaires de tirant d’eau.
  • Grâce à cette carte, le navigateur s’assure de franchir en toute sécurité chaque segment du chenal, y compris les moins profonds.
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