Article sur le BIM dans le PortInfo du Port de Montréal

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Depuis le 10 juin dernier, un guichet unique répond aux demandes d’information de tous ceux qui s’intéressent aux activités de l’industrie québécoise du transport maritime. C’est le Bureau d’information maritime, ou, plus simplement, le BIM. Créé par la Société de développement économique du Saint-Laurent (Sodes), le BIM est le fruit d’un travail titanesque de recensement d’information sur l’industrie maritime au Québec, et de son regroupement dans un endroit unique et facilement accessible. Depuis son lancement, le BIM ouvre sa porte à tout le monde ! Aussi bien aux journalistes qu’aux élus et à la population.

Bruit sous-marins : l’Alliance verte et Transports Canada collaborent

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L’Alliance verte vient de signer une entente contractuelle de 9 mois avec Transports Canada afin d’analyser en détail quels sont les bruits sous-marins engendrés par l’industrie maritime et comment ceux-ci impactent sur la vie sous-marine.

Le BIM vous informe : Poussières dans Limoilou

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À la suite de plusieurs informations qui ont circulé dans les actualités cette semaine concernant le rapport de la Direction de la santé publique (DSP) sur les polluants atmosphériques dans Limoilou, le Bureau d’information maritime (BIM) tient à rappeler que le dernier épisode de poussière remonte à 2012 et que depuis ce temps, le Port de Québec et ses partenaires ont investis dans la mise en place de mesures d’atténuation au cours des dernières années.

Le BIM vous informe – Les eaux de ballast

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À la suite d’un article paru le 20 juillet 2015 dans Le Devoir, quelques précisions concernant la gestion des eaux de ballast des navires sont nécessaires. Le BIM vous informe que :

L’introduction d’espèces aquatiques envahissantes peut théoriquement se faire à partir des eaux de ballast d’un navire. Ces eaux sont utilisées pour maintenir sa stabilité, en contrôlant la répartition du poids dans les citernes. En pratique, la réglementation internationale et canadienne (en place depuis plusieurs années) vise toutefois à contrer cette problématique.

Lancement du projet pilote de planification d’intervention localisée

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L’honorable Lisa Raitt, ministre des Transports, a annoncé le 7 juillet le lancement du projet pilote de planification d’intervention localisée. La planification d’intervention localisée constitue l’une des mesures prises par le gouvernement du Canada dans le cadre du système de sécurité de classe mondiale pour les navires-citernes. Celui-ci vise à renforcer le système de sécurité maritime du Canada qui est déjà très robuste.

Les secteurs du projet pilote comprennent :
1. la partie sud de la Colombie‑Britannique, y compris le port de Vancouver;
2. Saint John et la baie de Fundy, au Nouveau-Brunswick;
3. Port Hawkesbury et le détroit de Canso, en Nouvelle-Écosse;
4. le fleuve Saint‑Laurent (de Montréal à l’île d’Anticosti), au Québec.

Le BIM vous informe

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À la suite de plusieurs informations qui ont circulé dans les actualités cette semaine, le BIM vous informe. Un système d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures efficace existe déjà. Actuellement, de nombreux outils d’intervention sont en place sur le Saint-Laurent. Ceux-ci sont fournis soit par des organismes d’intervention accrédités soit par Transports Canada, soit par la Garde côtière canadienne, etc. Tel que confirmé par Transports Canada et la Garde côtière canadienne, un projet pilote de planification d’interventions localisées est présentement testé sur le fleuve Saint-Laurent entre Montréal et l’Île d’Anticosti.

Communiqué de presse: Lancement du Bureau d’information maritime

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Des joueurs-clés de l’industrie maritime annoncent la création du Bureau d’information maritime (BIM), un accès rapide à l’information et aux experts entourant l’industrie, ses retombées et ses activités au Québec. Ce guichet unique est destiné autant aux médias, aux élus qu’à la population, afin qu’ils puissent désormais y trouver de l’information pertinente et factuelle, et ce, de façon rapide et efficace.

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